El arquitecto Enrique Barreiro

Es uno de nuestros arquitectos más importantes y llegó a fomar parte del gobierno municipal en los 90 por Independientes de Galicia. Hoy en la sección Pontevedreses en su Rincón, que tanto me gusta, de La Voz de Galicia dice algunas cosas muy interesantes y que comparto en su mayoría.

La vida de la ciudad está ahí delante: los domingos con la gente en las terrazas, los juegos de los niños, los festejos... Es el motivo esencial, aunque es muy difícil decir un rincón favorito de Pontevedra, es como si te preguntan si te gusta más París, Londres o Roma. A mí me gustan muchísimos rincones. Me gusta pasear Pontevedra porque como decía alguien las ciudades se leen con los pies, el que no las camina no las conoce». Por eso cree que es mejor verlas «poco a poco y no darse un empacho y no ver nada». «Cuando vas por segunda vez, la ciudad ya es algo tuyo».

Sobre la peatonalización dice lo siguiente: Los comerciantes están equivocados, creo que el problema se ha politizado, la ciudad ha ganado mucho», comenta. Pone el ejemplo de ciudades italianas como Siena, «que es casi totalmente peatonal, y en la que hay unos autobuses pequeños para doce o quince personas que van despacio y te puedes bajar en marcha». Lo que sí discute es el tratamiento de los pavimentos, especialmente en la zona monumental, «porque esa piedra serrada no tiene la entidad de la anterior, que por cierto tenía unas losas preciosas que no sé dónde han ido a parar».

Lo que no nos comenta de Siena es que hay una adecuada planificación y proyecto estratégico de ciudad que permite aunar las bondades de nuestros espacios a la proyección futura de su disfrute. Las cosas hay que contarlas en su totalidad y no en parte:

En Siena, con poco más de 50.000 habitantes, hay carril-bus y una línea permanente conectada con el aeropuerto más cercano, Ampugnano, que está situado a 9 km. y con la estación de tren. El pequeño bus, que solo rueda por el centro histórico, se llama Pollicino y es complemento del resto de la infraestructura busaria que corre a cargo de la compañía TRA-IN que a través de sus puntos de venta, los Tabacchi-bars, ofrece billete único o billete múltiple con 10 viajes.

Si puede leerme comprobará que en nada se parece a lo que hay en Siena con lo que tenemos en nuestra ciudad. Los comerciantes, por lo tanto, atendiendo a su criterio no están tan equivocados a la hora de reclamar una mejor planificación y accesos en cuanto a la peatonalización.

Lo del empedrado me alegro de que haya más gente que lo comparta, como dije varias veces ya: nadie entendería la zona vieja de Santiago sin su empedrado.